Le TGF remplace le TGV : RIDICULE !

par corbeau, mercredi 07 juillet 2021, 00:43 (il y a 1768 jours) @ Jeromec

Le train à grande fréquence entre Québec et Toronto deviendra réalité[/b] (ha ha ha... elle est bien bonne... j'Ai le temps de me rendre à Toronto en trotinette électrique et de revenir avant que... )

Salut Jeromec,

Le mythique projet de TGV remplacé par un TGF indéfini.

D'ailleurs, qu'est-ce qu'un TGF?

VIA Rail fait «pour l'instant» une croix sur l'idée d'un TGV

8 juin 2021 6h36
Mis à jour à 10h27

MICHEL SABA
La Presse Canadienne

VIA Rail écarte «pour l'instant» la possibilité de construire un train à grande vitesse (TGV) qui relierait Montréal à Toronto ou à Québec, privilégiant la construction d'un «TGF» dans le corridor Québec-Windsor afin de desservir plus de communautés.

Le train à grande fréquence (TGF) est le seul projet dans les cartons de VIA Rail et un TGV n'y sera pas avant «10, 15, 20 ans» à moins que le gouvernement fédéral fasse «un choix demain matin d'être le promoteur d'un autre projet», a insisté le porte-parole de la société d'État, Philippe Cannon, lors d'une mêlée de presse qui suivait lundi une allocution virtuelle de la présidente et chef de la direction de VIA Rail, Cynthia Garneau, devant un regroupement de gens d'affaires.

«Avant de courir, il faut penser à marcher», a résumé M. Cannon en citant un commentaire qu'il a retenu d'une tournée en Atlantique. Il ajoute qu'en observant ce qu'il se fait en Europe, «les deux pourraient un jour se conjuguer».

Bien que le trajet entre Montréal et Toronto prenne un peu plus de cinq heures en train contre une heure et trente minutes en avion, le porte-parole a affirmé que «le rôle de VIA Rail n'est pas de compétitionner les compagnies aériennes entre les deux points» et que tout compte fait, le train représente une offre intéressante pour beaucoup de voyageurs.

Le transporteur ferroviaire dont le siège social est situé à Montréal estime avoir atteint en 2019 son plein potentiel de croissance et pouvoir ainsi attirer davantage de passagers et générer plus de revenus.

VIA Rail va donc améliorer les voies ferrées existantes et en bâtir de nouvelles afin de construire un réseau qui va servir exclusivement au transport de passagers. Les trains pourront alors atteindre leur vitesse maximale de 177 km/h, alors qu'ils sont limités actuellement à 160 km/h en raison du partage des voies avec des trains de marchandises.

In https://www.lesoleil.com/affaires/via-rail-fait-pour-linstant-une-croix-sur-lidee-dun-t...

Un hypothétique 17 km/h de plus.

Une farce que les contribuables devront payer!

Bande de c...
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