Voici ce qu'en dit Wikipédia :

Boyan Slat, né le 27 juillet 1994 à Delft, est un militant écologiste néerlandais. Il abandonne ses études en ingénierie aéronautique à l'université de technologie de Delft pour lancer son projet et entreprise The Ocean Cleanup, qu'il dirige et visant à nettoyer les océans et notamment le vortex de déchets du Pacifique nord.

The Ocean Cleanup

Le principe du nettoyage des océans est le placement de barrières flottantes en forme de "V" d'une profondeur de 3 m. Les barrières retiendront les plastiques et autres objets à la dérive et les conduiront vers une plateforme d'extraction. Cette plateforme, fonctionnant à l'énergie solaire, récupérera les matières en vue de leur évacuation et leur recyclage.

Le projet est popularisé par sa participation à une conférence TED (« How the Oceans can Clean themselves », ou comment les océans peuvent se nettoyer eux-mêmes) en 2012. Après avoir gagné en notoriété, le projet est passé dans une phase de pré-réalisation grâce à un financement participatif de 2 millions de dollars.

Après une phase d'expérimentation en 2017 dans la mer du Nord destinée à vérifier la résistance du projet aux intempéries, le projet doit être lancé dans le courant de 2018, afin de lutter contre le vortex de déchets du Pacifique nord.

Le premier dispositif, appelé System 001, quitte le port de San Francisco le 10 septembre 2018. D'une longueur de 600 m et d'une profondeur de 3 m, il doit parcourir près de 450 km pour atteindre le vortex depuis la Californie, tracté par le Maersk Launcher. Il est mis en place le 17 octobre 2018.

Un mois après sa mise en service, on constate que si le dispositif en forme de U parvient bien à capter le plastique, celui-ci a tendance a sortir du filet, car la barrière flottant se déplace plus lentement que les déchets. Pour y remédier, il est prévu d'écarter les extrémités de la barrière, pour passer de 60 à 70 mètres de distance8. Le 29 décembre, une équipe d'inspection constate que la barrière s'est brisée, à 18 mètres de l'extrémité. L'essai doit être arrêté, après avoir récolté environ deux tonnes de plastique.

En septembre 2019, un nouveau prototype est mis en place dans le vortex de déchets du Pacifique nord. L'ajout d'une ancre et d'un parachute-frein crée une différence de vitesse entre les plastiques et la barrière, permettant ainsi de collecter les déchets sans effort extérieur.

En novembre 2019, il dévoile un nouveau projet, The Interceptor, destiné à lutter contre la pollution plastique dans les cours d'eau, responsable de 80 % de la pollution plastique mondiale, selon les données avancées. Le projet prend la forme d'une barge autonome de 24 mètres de long, alimentée par des panneaux solaires. Boyan Slat vise à déployer The Interceptor dans les mille rivières les plus polluées du monde d'ici cinq ans.(…) Source : Boyan Slat

Ici, un article consacré à l'un de ses projets dans Paris Match :

The Interceptor, le navire intelligent qui va nettoyer les rivières du globe

Boyan Slat, fondateur de l’ONG Ocean Cleanup, a présenté un modèle de barge qui est destiné à nettoyer les rivières les plus polluées de la planète.

Couper les vannes. C’est la solution qu’a trouvé Boyan Slat pour arrêter le déversement continu de déchets plastique dans les océans. Le jeune homme de 25 ans, fondateur de l’ONG The Ocean Cleanup, a présenté fin octobre à Rotterdam une barge de 24 mètres de long destinée à ramasser les détritus se trouvant dans les rivières. Pourquoi ne pas les collecter directement dans les océans ? Selon lui, les cours d’eau contribuent à 80% de la pollution plastique mondiale et il serait plus judicieux de récupérer les déchets avant qu’ils ne se jettent dans les océans.

Pour ce faire, lui et ses équipes ont créé «The Interceptor», une péniche totalement autonome couverte de panneaux solaires qui sera ancrée au milieu des cours d’eau. En une journée, la barge serait capable de ramasser jusqu'à 50 tonnes d'ordures. «Dans de bonnes conditions, nous pensons qu'elle pourrait même doubler ce chiffre», a estimé le jeune homme. Sa capacité de stockage est de 50 mètres cube de déchets plastiques, soit l'équivalent de «271 000 Rubik's cubes», a souligné par ailleurs M. Slat.

1000 rivières identifiées

Avant de déployer ses navires aspirateurs de déchets, Boyan Slat a fait appel à des chercheurs pour identifier les sites les plus pollués du globe. La liste est longue. Mais 1000 rivières ont été pointées du doigt. Elles seront traitées en priorité. «Quatre Interceptors ont été construits à ce jour; deux systèmes sont déjà opérationnels à Jakarta (Indonésie) et à Klang (Malaisie). Un troisième système est installé au Vietnam à Can Tho, dans le Delta du Mékong (Vietnam), tandis que le quatrième est destiné à être déployé à Saint-Domingue (République dominicaine)», peut-on lire sur le site internet du projet.

En plus de ces sites, la Thaïlande s'est engagée à déployer un Interceptor près de Bangkok. «D'autres accords sont sur le point d'être finalisés, notamment celui de Los Angeles (États-Unis)», peut-on lire encore. Le projet prévoit de s'attaquer à ces 1000 rivières les plus polluées au monde «d'ici cinq ans».

Comment fonctionne The Interceptor ?

1 - Une barrière flottante placée à un endroit stratégique attire tous les déchets en surface.
2 - Un tapis roulant emporte les détritus dans la barge.
3 - Un scanner répartit de manière égale les déchets dans six containers.
4 - Quand ils sont pleins, un ordinateur de bord envoie alors un message aux opérateurs locaux pour qu'ils sortent les bennes et les vident.

Source : The Interceptor

Pour en savoir un peu plus sur ce jeune homme et son projet, je vous invite à visionner cette vidéo. Même si c'est en anglais, il est assez facile de comprendre ce qu'il en est :

Bravo à ce jeune homme bien inspiré et inspirant. Et il ne nous reste plus qu'à remplacer le plastique par une matière entièrement recyclable et biodégradable. Je suis certain qu'il en existe en puissance.